北京首都机场简介

北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向，距市中心天安门广场25.35千米，是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。

机场代码

北京首都机场三字码：PEK

北京首都机场四字码：ZBAA

北京首都机场T3航站楼介绍

　　首都机场1号、2号航站楼设计年吞吐量为旅客3500万人次、货物78万吨，难以满足北京奥运会的需要。因此，2002年9月27日，民航总局和北京市联合上报了扩建首都机场的项目建议书。2003年8月20日，国务院常务会议同意首都机场立项扩建，并要求于2008年奥运会前建成。

　　2004年3月2日，“首都机场扩建工程可行性研究报告”获国务院常务会议批准。扩建工程的主要内容是，新建第3条长3800米、宽60米的跑道、建筑面积为98.6万平方米的3号航站楼和建筑面积34万平方米的交通中心。到2015年，满足年旅客吞吐量7600万人次、年货邮吞吐量180万吨、年飞机起降58万架次（高峰小时飞机起降超过124架次）的要求。

　　项目自2004年3月28日开工，2007年12月28日基本建成验收。北京市投资62亿元，建设从东直门到3号航站楼的轻轨列车；增建机场第二高速公路，以及机场南高速和六环路到机场的北通道，这些交通系统也都将在2008年6月份完成。

首都机场T3航站楼数据解密

　　3号航站楼扩建工程于2004年3月28日破土动工，工程总投资250亿元。总体建筑面积约98.6万平方米，相当于170个足球场那么大。整个工期仅为三年零九个月。而英国希思罗机场的一个类似工程花了将近20年时间才完工。

　　T3号航站楼采用了自动处理和高速传输的行李系统，该系统价值达18亿元，安装了最先进的无线射频身份识别和五级安检系统，可自动识别并对行李进行跟踪、监控，占地12万平方米，线路总长70公里，传输速度最高7米/秒，每小时可处理行李2万件。这也是世界最长的行李盘。

　ji3号航站楼投入使用后，首都机场滑行道将由71条增为137条，停机位由164个增为314个。第三条跑道可供空中客车A380等新一代大型客机在首都机场起降。新建了一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380能够顺利起降。

从6300万到8200万：按照原计划，3号航站楼建成后，到2015年首都机场每年的旅客吞吐量将达6300万人次；但是到今年底，这一数字就将突破5300万，为此3号航站楼原本预留的T3C一并投入建设。新航站楼启用后，首都机场旅客吞吐的设计总量将达到8200万人次，这将大大缓解首都机场资源紧张的现状。

2.4公里与3公里：从鸟巢到奥林匹克森林公园的直线距离约为2.4公里，而3号航站楼中T3A到T3B的距离，便已达到约3公里，可见其体量之庞大。

5000张与10万张：首都机场原有2号航站楼的设计图纸大约有5000多张，而3号航站楼的设计图纸总共有近10万张，足以堆满一座库房，两者相差20倍。

2.5分钟和8至10米/秒：国际航班的旅客乘坐捷运系统，下机只需要2.5分钟的时间便能到达行李提取处。与此同时，传送带上的行李也正在以每秒8至10米的速度飞奔，这意味着旅客无需再为等候取行李而耗费过多的时间。

15度与2.3米：3号航站楼的玻璃幕墙有一个向外倾斜的角度，与垂线成15度夹角，而幕墙的落地分格则采用了2.3米高的玻璃，这两项设计使得旅客在水平视线望向窗外，既看不到玻璃上反射的影像，视线范围内也不会出现水平分割线。

旅客可通过以下方式抵达3号航站楼：
Passengers may arrive Terminal 3 by the following transportation modes:

旅客可曾做设在西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的民航旅客班车直达3号航站楼。
Passengers may take Airport bus from Xidan,Beijing Railway Station,Gongzhufen,Fangzhuang,Zhongguancun and Wangjing to T3.

自驾撤及搭乘出租车的旅客在机场高速新设的机场南线出口驶出，可直达3号航站楼。（如示意图）
Personal vehicles or taxis may take the new constructed Airport Southern Line exit from Airport Expressway to arrive at T3.(See the schematic drawing)

首都机场1号、2号、3号航站楼间设有专用联络道路和旅客摆渡车，为旅客、车辆提供楼间中转服务。
A special road and landside shuttle bus will be available for the convenience of transfer passengers among T1,T2 and T3.

特别提示 SPECIAL ATTENTION:
机场第二高速、机场南线和轨道交通尚未完共，具体开通时间以北京市交通委正式通知为准。
如有以为疑问，请拨打首都机场问讯电话：（8610）64541100

交通情况:一线：首都机场--方庄 机场至市内
中途下客站点：
　 1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑（国贸)4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦）6.方庄（贵友大厦）
运营时间：首班车7：30，末班车22：30。
市内至机场
中途下客站点：
　 1.方庄（贵友大厦）2.大北窑（南航大酒店）3.首都机场
运营时间：
　 首班车：6：00，末班车：19：30。
二线：首都机场-西单(民航营业大厦)
机场至市内
中途下客站点：
　 1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥 　4.西单（民航营业大厦）
运营时间：首班车7：00，末班车 当日航班结束
市内至机场
中途下客站点：
　 1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦（西门）4.首都机场
运营时间：首班车:5:40 　末班车:21:00
三线：首都机场-北京站
机场至市内
中途下客站点：
　 1.渔阳饭店 2.东大桥（22:30后不经停）3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站
运营时间：
　 首班车:7:30　末班车:当日航班结束
市内至机场
中途下客站点：
　 1.北京站 2.国际饭店（西门）3.东直门（桥东50米）4.京信大厦（西门）5.首都机场
运营时间：首班车：6：00，末班车：19：30。
四线：首都机场-公主坟
机场至市内
中途下客站点：
　 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北太平庄 6.蓟门桥 7.友谊宾馆 8.北京电视台 9.紫竹桥 10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆）
运营时间：首班车7：00，末班22：30。
市内至机场
中途下客站点：
　 1.公主坟（新兴宾馆）2.友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太平庄（路口东50米）4.安贞大厦 5.首都机场
运营时间：首班车:5:40，末班车:21:00
五线：首都机场-中关村
机场至市内
中途下客站点：
　 1.望京（花家地）2.小营 3.亚运村（安慧桥）4.学院桥5.中关村（四号桥）
运营时间：首班车8：30，末班车21：30。
市内至机场
中途下客站点：
　 1.中关村（四号桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场
运营时间：首班车：7：00，末班车：19：30。
六线：南苑机场-西单
南苑机场至市内
中途下客站点：
　 1.南苑机场、2.西单
运营时间：12:40、17:10、20:50发车时间随航班时间调整
市内至南苑机场
中途下客站点：
　 1. 西单2. 南苑机场
运营时间：6:00首班车、10:40、15:10发车时间随航班时间调整
　 夜班线：首都机场-西单（民航营业大厦）
机场至市内
中途下客站点：
　　 1.三元桥 2.渔阳饭店 3.东大桥 4.朝阳门 5.雅宝路6.北京站口
运营时间：首班车23：00，末班车至最后航班。
　 注： 线路、站点、时刻的调整以首都国际机场调度站公布信息为准。2线、4线双向发车间隔10分钟一班，3线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。
以上几条线统一票价：16元
天津--北京首都国际机场--天津
北京首都机场返程时间：早第一班9：00开始至晚22:00，每30分钟一 班
乘车地点：11号出港口停车场
天津发车时间：第一班 早5:00 第二班 5:40 第三班 6:30
以后每半小时发一班车
乘车地点：南京路与山西路交口
如果行李不多，又想省钱，还有另外的方式进城。
从2号侯机楼到地下1层，就是比达到大厅低一层，然后从肯德鸡对着的大门出去，就看见黄色的中巴，是小20。上去后和乘务员说转359路车，他们都知道的，让他们到的时候提醒你下车并向他们问清楚哪里坐359就可以了，票价1元。下了小20，往最老的侯机楼方向走，如果你不知道什么是老侯机楼，你就按照小20的售票员指的方向走，大约1分钟。没错！就是1分钟的路程，你就走到359的终点站了！所以你下车的时候其实就可以看见359的终点站，绝对不会走丢的。359是从首都机场开往东直门，全程2元，途径丽都饭店，三元桥，左家庄，到东直门换地铁。全程花费就是3元，比机场大巴节省13元。